平成18年4月8日に常磐線103系電車はさようなら運転をしました。その一部始終をお伝えします。このさよなら列車は北千住-取手間を往復しました。その時の乗車券(企画券?)があるはずなのですが、見つかりませんでした。 北千住駅にて休憩中です。 現役当時は最大15両編成でかっ飛ばしてい […]
203系と233系の間に生まれた(207系もいたね)地味な奴です。 千代田線の列車増発に伴う1999年のダイヤ改正で誕生したものである。 81編成(第一編成かと思われます。) 82編成(第二編成かと思われます。) この209系1000番台は2編成が製造されて、その後E233系に […]
今でこそ常磐線には2階建てグリーン車が有ります。 過去に2階建て普通車が存在していました。415系1900番台のクハ415-1901勿論1両のみ。2階建て車両の試作車として、1両のみ製作され常磐線に投入されました。その後、215系DDL(ダブルデッカーライナー)や東海道・総武横須 […]
千代田線乗り入れ用として103系1000番台が投入されましたが、陳腐化したため、203系が投入されました。なお、203系もE233系の投入により全廃しています。 常磐線快速と並ぶ、203系 53編成 我孫子駅に入線する203系 53編成 我孫子駅を発車する203系 61編成 我孫 […]
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