京都タワーは京都駅から見えますが、 夜に見ると幻想的というか何とも言えない 感じですよね。 ここのタワー鉄筋コンクリート製と思いきや、 モノコック式のものだそうです。 実はこの京都タワーの経営者 おけいはんこと京阪グループなんです。 こちらは6000形(8連)こちらは初期型で更新 […]
京津線600形は300形・260形の車体を流用して新造 名義で作成された車両。1984年から1988年に登場した。 初期の600形電車 パノラミックウインドウを採用した600形
京阪電車は過去にも車体流用の新造名義の車両がありまして、 この700形もその車両にあたります。 この700形は350形500形の車体を流用し製造されました。 竣工1か月後の700形703・704号
京阪1900系は、昭和38年に登場した4代目の特急電車。5代目の3000系が投入されると一般車に格下げされた。 なお、3代目の1810系も1900系に編入された。現在はすべて廃車されている。 1930 1929と1919が並ぶ 元1891の1914
京阪5000系これは他扉車の先駆け的存在。ラッシュ時は5扉車で運用。通常時はいすが下りてきて3扉車で運用。というもの。 更新前の5000系 1992年8月10日 淀川橋梁 3扉時のドアーの状態(椅子が下りてきている) 1993年8月11日 出町柳 更新後の5000系 2002年5 […]
かつて京津三条(現三条京阪)から蹴上を経て山科まで通っていた路線とともに廃車になった車両です。嫁ぎ先があったらしいのですが、破談となり82号と81号車の一部が保存されています。ほぼ各停専用車で運用されていました。準急運用の500型600型700型は準急運用は京津三条から御陵までは […]
この写真は以前繁盛に(三条にではないです)京阪電車を乗りに行っていたときの 写真です。375M大垣夜行(現ムーンライトながら)で大阪に行き、そこから 市営地下鉄御堂筋線で、淀屋橋に出て乗車して写真を撮ったものです。 京阪3000系電車(けいはん3000けいでんしゃ)は、1971年 […]
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