＃JB23ｗ ＃ドレンボルト ＃固着 ＃変形 ＃ジムニー ＃スズキ
4年前に中古で納車後、デフ及びミッション等ののオイル交換をしましたが、 リアデフのドレンボルトが固着変形しており、フィラー側からやむなく交換。 その後、アストロの10ｍｍの工具でやるも、変形するばかり。 ディーラーにも作業を断られ、専門業者では数万円かもと。 そこで、今回はＫＴＣ AC302-10 9.5sq.ドレンプラグソケットと、 長さ400ｍｍくらいの17ｍｍ✕19ｍｍのレンチを使用してチャレンジしました。 結果「浸透潤滑剤（ラスペネやラストブリザード）未使用」で、 施工することができました。
※JB23ｗに乗っている方、ＫＴＣのソケット「超いいので！」 購入してみてください。
https://youtu.be/YPF7a2BTlWY
【今回使用したもの】
①KTC 9.5sq.ドレンプラグソケット AC302-10 （スズキ車のミッション・デファレンシャルのドレン（フィラー）プラグ
https://ktc.jp/catalog/index-category/category-list/ac302-10
②モノタロウ メガネレンチ 超ロングタイプ 17×19ｍｍ 全長405ｍｍ 注文コード：44346226
③スズキ (09246)プラグ 品番:09246-16010（ドレン）
④スズキ(09248)プラグ 品番:09248-20003（フィラー）
⑤スズキ(09168) 20X27X2 品番:09168-20003
⑥トヨタ純正オイル ハイポイドギヤ ギヤオイル LSD 85W-90 4L