・まず構造変更をされる方はこちらのHPから車検の予約をしましょう。

軽自動車検査協会https://www.keikenkyo.or.jp/

今回は幾らかかるのかという問題です。

Jimnyに乗っている方はメンテ大体「DIY」で２４か月検査。

それでユーザー車検されていますよね。わたしもその一人です。

先ず、ユーザー車検を受けます。

            • 同一性の確認車検証や申請書類の記載内容と、車両が同一であるかの確認。
            • 外廻り検査自動車の外観（車体・灯火類など）に問題がないかの確認。
            • サイドスリップ検査前輪タイヤの横滑り量（直進安定性）の確認。
            • ブレーキ検査前輪・後輪・駐車ブレーキの制動力の確認。
            • スピードメータ検査実際の速度と、速度表示機器との誤差の確認。
            • ヘッドライト検査ヘッドライトの光量・光軸が、基準値内であるかの確認。
            • 排気ガス検査排出ガスのCO（一酸化炭素）と、HC（炭化水素）の濃度の確認。
            • 下廻り検査車両下部の不具合（かじ取り装置・オイル漏れなど）の確認。

太線のところではねられるのが多いようです。特に「光軸」

サードパティ―のHID・LED前照灯には注意してください。

前もって「テスター屋」で確認するのも手だと思います。

 

ユーザー車検コースがありますので安心してください。

 

構造変更の件は前にも申し上げましたが「ユーザー車検を

受けた日」で重量税はリセットされます。

 

つまり3/31までの車検があった車で、3/23に合格すると

3/23からスタートとなります。7日分の重量税は

切り捨てで戻ってきません。

では、いくらかかったのか。

 

                  • (テ    ス     タ   ー  代： 1,500円)
                  • 法　定　検査手数料： 1,400円
                  • 自動車　重量税　　： 8,800円（18年越え重課税）
                  • ナンバープレート代： 1,520円
                  • 自  賠  責  保  険  料：25,070円
                  • 合計　　　　　　　：38,290円

です。構造変更もユーザー車検も「車検時に」行えば損失は少ないです。

 

なお、2019年度に自動車税が「6,000円」での納付になりますが、

任意保険は（私の場合）「2,590円」増額となりました。

しかし考えてください。事故を起こさず違反をせずに

自動車に乗っていれば、

一年ずつ等級は上がっていきます。安くなります！

しかし、自動車税は「下がりません！」

次回はユーザー車検と構造変更です。