概要： しののめ鉄道

さてこの日は都内に見どころはないものかと探していました。上野恩賜公園は有名ですが、小石川後楽園と小石川植物園があるんですね。行ってみましょう。 小石川後楽園最寄り駅の東京メトロ丸の内線後楽園駅で下車です。 東京ドームの裏手が都立小石川後楽園です。  ここが都立小石川後楽園です。元 […]

もう、ブルートレインこと「寝台特急」も風前のともしびとなってしまいましたが、友人と一緒に 鹿児島旅行へ行った帰りに、最終日の「寝台特急　みずほ」に、熊本から乗車しました。 この当時は鹿児島までの往復割引切符がありまして、往路復路に特急寝台が指定できました。もちろん寝台券もこみこみ […]

たしか一回だけ乗ったきりだと思います。広島県三次市（みよし）から島根県江津市（ごうつ）間の長大ローカル線 三江線です。これまで残っていたのが不思議なくらい。一番多い駅の乗降者数が７０名を切っている・・・そんな路線。 何もない・・・江の川の脇を延々とひた走る・・・。そんな感じだった […]

国鉄キハ10系気動車を譲り受け、大栄車輛・新潟鐵工所で更新名義で改造された。1977年1月から1979年4月まで8両が改造された。 その後、 ・台車交換・DMH17エンジンをDMF13HZに機関更新、冷房化・正面行先字幕取り付けによる前照灯移設・車内照明20ｗから40ｗへ・スカー […]

500形に引き続き1955年に市内線向けに製造された車両。551号車がPCCカーの影響を受けて新製当初、間接制御・電空併用ブレーキ・カルダン制御車として登場した。その後トラブルが頻発し、直接制御・吊りかけ駆動に改造された経緯を持つ。現在は廃車解体となり、譲渡されたものを除き、すべ […]