大井川鉄道には旧型の客車が在籍していますが、その一部をお伝えします。スハフ43は元特急用3等客車です。扉が1枚しかないのが特徴です。1951年製で1985年に廃車になり日本ナショナルトラスト所属の車両となっています。車内は今でもロマンスシートなのでしょうか。 スハフ432 […]
421系は近鉄6421系として名古屋線の特急車として投入された。1960年以降に急行普通列車運用に転用され420系となった。一般車へ格下げ後3扉への改造、のちに養老線へ転出している。1992年から1994年に全社が運用を離脱し廃車となっている。モ421-ク571は大井川鉄道へ譲渡 […]
大井川鉄道千頭駅から井川線に乗り換えることができる。マッチ箱のような車両でかわいい。この井川線は途中までディーゼル機関車で、そしてダムの上を渡るのですが、そこは日本の鉄道でアプト式急こう配の「90.0‰(パーミル=1/1000)」なのです。あの箱根登山鉄道でも80‰ですから、また […]
大井川鉄道線には蒸気機関車以外にも電車が運行されている。この時いた車両が元京阪3000系と元南海21000系です。 京阪電車の線路幅は1435mmで大井川鉄道は1067mmなので無理。台車を営団5000系のものに交換しています。2016年に老朽化のため廃車。京阪電車から譲渡された […]
大井川鉄道は 静岡県の金谷から千頭までの鉄道線と千頭から井川までのトロッコ列車と二つに分けられる。昭和50年に日本で蒸気機関車を復活させた路線として有名です。大井川沿いに茶畑を見ながらゆっくり進んでいきます。 大阪方面から帰る途中だった私は、掛川駅からJR線に乗り金谷駅で、大井川 […]
You cannot copy content of this page