キハ52系はキハ20系の1系列です。1957年から1000両以上が製造され日本各地で運用されました。車両の老朽化等により2011年までにほぼすべての車両が廃車になっています。（水島臨海鉄道のキハ205→旧キハ20 231、ひたちなか海浜鉄道のキハ205→旧キハ20-522、いすみ […]
急行型として華々しくデビューしたものの、急行型の末期はローカル運用として使用された。165系、167系、169系、455系などなど。ほぼローカル運用はこの系列か、115系か113系であったと思う。 紀伊田辺-新宮間の普通列車 165系 キハ82系が最終日だったので1 […]
キハ181系の最後の砦だったが老朽化により2010年を最後にキハ189系に置き換えられた。キハ181系は2012年2月で全廃となり歴史に幕を閉じた。 どこの駅かはわからない。JR西日本色のキハ181系 こちらは国鉄色のいそかぜ。 こちらはJR四国色のキハ181系いしづち キハ18 […]
JR西日本がローカル都市間輸送として初めて新製した車両である。1次車が島根県2次車が鳥取県の資金援助を受けて製造された。片運転台車がキハ126系両運転台車がキハ121系である。エンジンはコマツ製のSA6D140H（450PS/2,100ｒｐｍ）を一基搭載する。 キハ126系 20 […]
初めて旅行に行った際に、何気なく撮影した一枚。 旧広島色のキハ58系。広島から備後落合まで乗車し、木次線に乗り換えました。 番号をよく見ると、、。 キハ２８ ３０１４ です。 この車両、急行みよしの最後まで運行されていた車両かつ、広島区では唯一の パノラマウインドーの車両だっ […]
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