※このころは快速運転も行っていませんでした。 初めて常総線を訪れた時のスナップ。まだ、つくばエクスプレスも開業していない頃。ワンマン運転も行われていませんでした。 戸頭駅を出る水海道行 キハ2300 元国鉄キハ35のキハ350 新取手を出るキハ350 唯一茨城県内にあったヨーク […]
竜ケ崎線向けに製造した車両で1981年に製造された。国鉄キハ20からの機器を流用してキハ531に準じた車体を新製し、新造車扱いで製造された。当初はDMH17Cエンジンを搭載していたが、2012年ごろDMF13HZへ換装された。現在の運用はかなり限られている。1両1形式の車両 佐貫 […]
キハ310 キハ0ともに車内の床が張り替えられ、また助手席部分に立ち入ることができなくなりました（現在は鍵がかかっています。） 左がキハ310 右がキハ0 左側の幕部分が出っ張っているのが一番の特徴 キハ310の車内更新前 つりて金物の上部がペンキ塗り仕様 貫通ドアがペンキ塗り […]
2016年8月13日に行われたとりで花火大会の常総線列車増結・増発の時の画像です。 キハ2300 4連が到着しました。 2017年今年も無事に行われました。
2012年 とりで花火大会による常総線増結が行われた時の光景です。 キハ2300とキハ2100が4連で並んでいます。 キハ0が来ました4連です。 おやー相方はキハ310ですか。メモメモ キハ0の4連でした。 キハ310の4連旧塗装です。 守谷行きなんて普段あったっけ? 最後 […]
守谷駅にて列車を待っていると「向かいのホーム」に「団体専用」の文字が。 ？？？ ええ、来ました。 3連？ビール列車でした。 えっ？キハ2300と2400の混結？キハ2306-2305+キハ2403の混色でした。因みにキハ2300とキハ2400は電気指令ブレーキで混結できるのですが […]
2014年8月11日に行われた「とりで花火大会」の増結列車です。 ｷﾊ0系が来ました。 往年の4両編成を思い出しますね。 守谷駅 リバイバルカラーのキハ310系です。 守谷駅 こちらはｷﾊ0系ですね。 戸頭駅 ｷﾊ310系；国鉄キハ10系列の車体更新名義の車両。 ｷﾊ0系： […]
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