【概要】
関東鉄道キハ2100形は取手事故を教訓に平成5年から12両建造し、
その後キハ2200形・キハ2300形へと増備されてきました。
今回、平成5年製のキハ2101+2102のエンジン更新(コマツ製
SA6D125-HE2型)されました。
この更新工事と同時に一部機器更新も行われたようです。
なお、キハ5010ではコマツ製SA6D125-HE2型が採用されています。
キハ5010導入時の試験的な意味合いも兼ねているのかもしれません。
【概要】
関東鉄道キハ2100形は取手事故を教訓に平成5年から12両建造し、
その後キハ2200形・キハ2300形へと増備されてきました。
今回、平成5年製のキハ2101+2102のエンジン更新(コマツ製
SA6D125-HE2型)されました。
この更新工事と同時に一部機器更新も行われたようです。
なお、キハ5010ではコマツ製SA6D125-HE2型が採用されています。
キハ5010導入時の試験的な意味合いも兼ねているのかもしれません。
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