概要： しののめ鉄道

本系列は、1960年（昭和35年）に神宝線用の2000系（既に編成としては消滅）の姉妹車として登場した。現在の阪急電車の基礎を築いた系列の一つ 本系列は、以下の4形式78両が1960年から1967年にかけてナニワ工機(アルナ工機）で製作された。 梅田駅で待っていたものの2300系 […]

203系と233系の間に生まれた（207系もいたね）地味な奴です。 千代田線の列車増発に伴う1999年のダイヤ改正で誕生したものである。 81編成（第一編成かと思われます。）  82編成（第二編成かと思われます。） この209系1000番台は2編成が製造されて、その後E233系に […]

まだ、6000系が健在だったころの16000系です。01-05編成のうち02・03・05編成です。 正面の貫通ドアの位置が違います。 07・08編成です。 06編成から仕様が変わりました。 14・15編成です。ただの増備車かと思います。 この16000系はメトロ初のPMSM電動機 […]

営団地下鉄はもともと民間の地下鉄運営会社でした。 東京地下鉄道と東京高速鉄道の2社が現在の銀座線にあたる路線を運営していましたが、折しも昭和10年代、 世の中の流れで会社の統廃合があり、東京地下鉄道などもその流れは免れませんでした。 その2社を統合し…名前が付いたのが営団いわいる […]

唐木田に到着した３０００系 サイドボード 横顔 この列車だけ「連絡急行」でした。 祝賀ムードですね。RSE20000系の登場とともに沼津乗り入れをしたんですよね。 RSE20000系が多摩センターを通過していきます。 イベント終了後3000系が最後の力走を見せました。