80系は準急や一部急行等にも使用されたようですが、本格的な直流準急急行電車は153系でした。当初は91系電車として登場しましたが153系として改められています。この153系の経緯はこうでした。当時80系は長距離準急などに仕立てられていましたが、貫通編成でなく車掌をその編成ごとに乗 […]
新三郷駅は1985年3月14日開業の駅です。私が過去にこの辺りにおりまして、とてもすごい駅でした。この新三郷駅は武蔵野線の駅の一つですが、この駅の間に「武蔵野操車場」がありホームとホームが離れておりました。この武蔵野操車場自体は1984年頃に使用を休止しており、1986年に正式に […]
いすゞ自動車が販売していたマイクロバス「ジャーニー」この車種はシャアはあったものの販売不振で撤退、現行のモデルは日産自動車で生産されるシビリアンのOEMとなっています。この写真のいすゞジャーニーは2代目の1973年登場のジャーニーMみたいです。仕様はいすゞエルフと同型の直列4気筒 […]
さて、JR西日本が行った103系などに行った延命工事は、平成に入ってから行われまして種類も多義にわたりました。 【主な内容と名称】 延命N・NA工事：外板整備（戸袋ふさぎ）・機器更新・配管の更新・内壁（デコラ？）の張替 延命NB工事：延命Nの工事内容+黒サッシへの交換・冷房改造 […]
幼いころ南武線の101系に乗った記憶がありまして、その時冷房車だったのに少し驚きました。この101系はかつてモハ90系と呼ばれ新性能電車の走りでもありました。仲良く並ぶ101系ナハ15編成（原型ライト） と ナハ20編成 平成2年頃 撮影者様提供 中原電車区にたたずむ車両たち。す […]
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