概要： しののめ鉄道

当時赤字に悩まされていて、新車を地方に投入できなくなりつつも、旧形客車の撤廃を狙って改造し、登場したのが417・715系電車でした。ほら特急型でしょ。　（実は新大阪から博多間の新幹線が開業した時に、581系583系が余ってしまって、経理的に処分もできないしということで改造した車両 […]

H2編成です。 元々は関西本線の輸送改善と陳腐化した165系電車を置き換えるために、登場しました。この時は名古屋近郊のJR線の未乗車区間を、乗車していました。211系と思いきや、213系が来ているではありませんか。そののち、313系が登場し、213系は飯田線に転属されるのでした。 […]

 沖縄入りした時、本来は航路で帰るのでしたが、 なんだかいやなので寝台特急を選びました。 この時さくら号に乗ったのか、はやぶさ号に 乗ったのかは忘れてしまいました。 兎に角博多で酒のつまみのからし蓮根を買って、 乗車しようと思ったら・・・。もう出発してしまいました。 少し考えた挙 […]

18きっぷで槻木まで出たのですが、もう少し乗車して帰ろうと思い仙台に戻り、仙山線で山形方面に行ったのですが、羽前千歳で停車。どうやら前方に故障車両がいるらしく・・・。結局私の乗っていた列車は救援車両として、旅立ってしまいあとから救援の救援列車で来たのはキハ40だったような。 救援 […]

E351系は中央線のカーブに対応すべく、東日本で初めて振り子電車として登場しました。結局付属+基本編成の5編成しか登場しませんでした。今は主にスーパーあずさで活躍しています。 S21+S1編成（先行量産車）乗務員室扉の窓が小さい　上諏訪駅か　2002年7月13日撮影 隣にS1編成 […]