どこの駅の何の写真何だか不明でしたが、 「左奥の”トドロキモータース”で」わかりました。 「等々力駅」です。 どこの何の写真かわかりませんでしたが、 恐らく等々力駅の二子玉川園方面のホームに 入ってきた8000系電車なのでは？ 因みにトドロキモータースは今も健在で レンガ色のマン […]
田園都市線なんてめったに乗れなかった小学生の時代。 勿論まえかぶりで乗っていきます。 おそらく鷺沼駅。（乗車していたのは快速列車なのかな？） 右が営団地下鉄の鷺沼車庫（営団8000系が見えます） 左が東急の鷺沼車庫。目の前にあるのは下りの（もしかしたら快速？）電車。 はて？銀色の […]
なんでもないような東急田園都市線の写真。 恐らく1986年頃。 何かおかしいことに気が付きました。 長津田行きの「急行灯」の付いた列車、駅名標には「長津田」とあり 「長津田止まり」の列車を待つ列車。 当時は珍しくもない8500系。 よく見たら「快速」電車でした。 どうやら、この当 […]
＃普通 ＃つくばエクスプレス ＃127km/h つくばエクスプレス守谷発普通秋葉原行き 守谷―秋葉原間 前面展望動画です。（秋葉原まで先に到着する普通列車） ４K28Fpsです。 停車駅・次駅案内・橋りょう名などを入れわかりやすくしてあります。 また、ドア上LCD（液晶ディスプレ […]
関東地方でもＬ/Ｃカーが増えてきた。いわいるロング＆クロスシート車 東上線を筆頭に、京王・西武・伊勢崎線と続々出てきているが、 その試作的な車両がこの近鉄2610系2621Ｆだ。 この車両が出る前まで、長距離通勤輸送の車両はＢＯＸシートか 転換クロスシート車だった。ただ汎用性がな […]
この車両は画期的な”ロングシート””クロスシート”に転換できる L／Cカーです。近鉄と近畿車両が開発、1996年に試作導入し、 本格導入したのが近鉄5800系らしい、、 あの東上線の”ＴＪライナー”と同じ機構の車両が、 のほほんと走っているのも大阪らしい。 大阪線の5300系（高 […]
近鉄2400系（形式消滅）と2410系・2430系は 1966年から1970年ごろにかけて製造された カム軸抵抗制御・WNカルダン駆動・ 電磁直通ブレーキ・20ｍ4ドアーの車両。 わたしは近鉄の車両史についてわからないことだらけ。 覚えようとするのだがわからない。 […]
こちらは4050型に似ていますが5200型です。いわいる小田急顔 こちらが旧4000型です。冷房装置がないのがわかりますよね。 小田急4000型は旧型車両の主電動機等を再利用し、新車名義で 当時の2600型と同等の車体を用い、整備された車両です。 しかし、非冷房であ […]
京浜急行電鉄 新1000系1413号車ＶＶＶＦ更新前 SIEMENS VVVFドレミファインバーター 11A 快特金沢文庫・京急久里浜行動画です。 京急2100系や新1000系、JR東日本501系に採用されましたが、 メンテナンスの都合上から現在は違うタイプのインバーターに置き換 […]
友人から聞いた話が発端でした。 「昔ねー地下鉄の駅でー駅弁売っていたんだよー。」と。 「なんか脂っこくてねー。」とか なんだそりゃ？ というわけで、いろいろ調べましたら。 テレビ番組の企画1986年テレ朝の「愛川欽也の探検レストラン」からでたもの。 揚 […]
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