営団3000系健在のころ 営団3000系は日比谷線開業時に配属されたものです。車両冷房化のために03系が新造され廃車(一部台車及び車体含めて転属)になりました。営団では「トンネル内冷房・駅冷房」を行っていたため車両冷房を行っていませんでしたが、方針転換(電気制動のエネルギーを抵抗 […]
平成17年8月24日開業元々は常磐新線として国鉄が運営する予定でしたが、第三セクター方式で運営することになりました。 流山おおたかの森駅 この鉄道はATOを採用し、ホーム扉も開業時から採用しました。 開業当初のTX2000系は交直流電車だ。 右の赤い帯の車両は開業後の増備車
ハーフカメラで申し訳ございません。04編成の車内アコモです。 この編成は1次車でVVVF1枚窓にされたものの2016/3に廃車となっています。 キノコ型貫通路が印象的です。 27編成4次車です。CHOPのまま廃車になっているようです。
車番は判りかねますが、ドア交換・デコラの交換がされています。 24編成? こちらはどうやらVVVF化されていたようですね。 ドア窓が複層ガラスに交換されています。またLEDとチャイムもついています。 26編成だと思うのですが。 袖仕切りが木目、LEDとチャイム無し?ドアの窓 […]
500形の4両(771,734,584,752)がアルゼンチンから里帰りしたのですが、現役の当時そのうちの2両を撮影していました。 584号 734号(ぶれていますが辛うじて番号が読めます。)
いずみ野線で旧7000系の特急が走っていました。 ちょっと珍しいかなと思い撮影。 神奈川県藤沢市湘南台駅 2014年5月26日撮影 I-phone5s 撮影者:東雲ゆうこ 神奈川県藤沢市湘南台駅 2014年5月26日撮影 I-phone5s 撮影者:東雲ゆうこ 神奈川県 […]
さよなら運転の時に唐木田にいきまして、暇だったのでサイドビューの撮影をしていました。
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