「山手線」カテゴリーの記事一覧

前面展望山手線08編成+駅撮り】 山手線E235系【山手線08・43・47編成】 もうE231はあきらめて、普段通りの山手を 01編成-50編成まで、 何十回か とっていきたいです。 GoProHERO8 Blackほしい。 逆光や夜間に弱いので。。。

山手線Ｅ231系500番台引退を記念して YOUTUBEで前面展望動画をお送りします。 12月31日18時からは18時から1時間半の作品です。 お楽しみに   2019年12月21日 21時～ JR東日本 山手線 Ｅ231系500番台 504編成 （田町～品川～品川 ： […]

Ｅ231系500番台山手線外回り1周と少し 第一弾！ JR東日本 山手線 Ｅ231系500番台 504編成 （田町～品川～品川 ：外回り）その1：田町-渋谷間前面展望動画です。 毎週土曜日21:00に公開します。  

Ｙｏｕｔｕｂｅ【予告】JR東日本山手線Ｅ231系500番台504編成前面展望2019年12月12日12時順次公開【前面展望】      

山手に久しぶりの新型車”E２３１系”が投入された頃の映像です。 E231系は209系500番台の発展版で、このころ総武各駅停車の車両内の分電盤付近で旅客がけがをする事故があり、それまで103系をVVVF化するか東日本は検討していたようです。が、方針転換をし老朽化した103系を置き […]

まだまだ、205系活躍していたころですが、徐々にE231系が投入され始めていました。その頃の風景です。 205系電車は国鉄末期に新型通勤電車車両として設計されました。それまで201系電車や203系電車が新製投入されていましたが、電機子チョッパ制御であるがゆえに製造価格が高く当時の […]

205系6扉車は増え続ける朝ラッシュの旅客輸送時の遅延混雑緩和のために開発されました。しかし元々は京浜急行の700系（18ｍ車で4ドア）や京阪電車の5000系（18ｍで5ドア）など先駆的な車両がいたおかげで制作できたんじゃないかなと、筆者は思っています。やはり京急700系は短距離 […]

E235系量産先行車01編成は、2015年に出場し2015年3月に山手線に初入線し11月から営業運転を開始しました。その後車両トラブルなどがありソフトウエアの改修を行い、2016年3月から営業運転を再開しました。その後2017年5月から量産車が投入され始め、現在E231系500番 […]