日本の鉄道と旅 -discover-railway.jp-

スポンサーリンク 山手線にE235系が導入された関係で、 中央総武各駅停車にはE231系500番台が転入され、 E231系0番台が武蔵野線に転用され始めています。 転属が始まった初期のころの中央総武各駅停車 209系50 […]

スポンサーリンク 常磐線向けに開発された交直流の通勤電車。 401・403・415系、E501系電車を置き換えた。 東海道線、水戸線、東北線、常磐線水戸以北でも活躍する。 途中からグリーン車も増結された。 勝田車両センタ […]

スポンサーリンク 松戸車輛センター所属のE231系0番台 マト103編成　東京方 マト103編成　取手方 回送で留め置き線に引き上げるマト126編成 我孫子の車庫に引き上げるマト104編成東京方 マト104編成取手方 E […]

スポンサーリンク 九州横断特急は肥薩線熊本-人吉間で走っていた 特急で、現在は豊肥本線の特急あそ の後継として、特急「九州横断特急」として走っています。 （豊肥本線は熊本地震の影響で、途中の区間が 不通となっています。ま […]

スポンサーリンク 相当初期の「観光列車」といってもまずはこちらの写真から。 BEFORE AFTER 普通列車の気動車をあの「三戸岡先生」監修のもと、 改造しJR九州肥薩線「熊本-人吉」間で運行する、 観光列車です。キハ […]

スポンサーリンク VVVFインバータ制御の大阪市地下鉄の顔ともいえる車両 この車両を見ると「宣伝の入る車内放送」を思い出す。   なんとなく相鉄「8000系」を思い出すのは私だけだろうか。 凄い高い天井だなと […]

スポンサーリンク 大阪市営地下鉄らしい感じの10系電車このスタイルは 今でも通用するのではないだろうか。   10系VVVF化編成（10A系）     スポンサーリンク

スポンサーリンク 北大阪急行8000形は2000形置き換えのために誕生した。 ポールスター(POLESTAR)の愛称がある。 しかし、9000形導入に伴い廃車が出ている。   8000Fは現在廃車   […]

スポンサーリンク 近所で常総線を眺めていたら、5010+5000がやってきました。 運用の都合でしょうか。   スポンサーリンク

スポンサーリンク もう20年以上前の大垣夜行が走っていたころの、 「爆停」の浜松駅での出来事です。 コンビニで何かを買ってきてから、暇だったのでボーっとしていたら、 茶色い機関車がのそっと・・・「！！！！！」「EF58だ […]